Auto-instrumentenpaneel FPC

Als ervaren FPC-fabriek in China ondersteunt Honflex Electronics lichtgewicht, dunne en volledig op maat gemaakte oplossingen om instrumentenpanelen in de auto-industrie te helpen een hogere integratie en slimmere upgrades te bereiken.

Automotive-instrumentenpaneel FPC is een gesegmenteerde kerncategorie van flexibele gedrukte schakelingen, speciaal gebruikt voor signaaloverdracht en aansluiting van instrumentenpaneelsystemen voor auto's, en is het 'zenuwcentrum' tussen het instrumentenpaneel en kerncomponenten zoals de elektronische regeleenheid (ECU) voor auto's, het voedingssysteem en sensoren. Vergeleken met traditionele stijve printplaten (PCB's) heeft het auto-instrumentenpaneel FPC de belangrijkste voordelen van buigbaarheid, opvouwbaarheid, dunheid, lichtgewicht en dichte bedrading, die zich nauwkeurig kan aanpassen aan de smalle en speciaal gevormde installatieruimte in het auto-instrumentenpaneel, flexibel past in de boog of onregelmatige structuur van de displaymodule van het instrumentenpaneel, effectief interne ruimte bespaart, het assemblageproces van het instrumentenpaneel vereenvoudigt, de productie-efficiëntie verbetert en het totale gewicht van het instrumentenpaneel vermindert, waardoor auto's energie besparen en het verbruik verminderen.

Als een van de eerste ondernemingen in China die de flexibele elektronica-industrie heeft vormgegeven, is Honflex Electronics een kernleverancier geworden op het gebied van FPC-instrumentenpanelen voor auto's, die veel reguliere binnen- en buitenlandse autofabrikanten en Tier1-leveranciers van auto-elektronica bedient, met een beroep op bijna 20 jaar FPC R&D en productie-ervaring. De FPC-producten van het bedrijf voor auto-instrumentenpanelen omvatten verschillende typen, zoals enkelzijdige platen, dubbelzijdige platen, meerlaagse platen en rigid-flex platen. Volgens het ontwerpschema van het instrumentenpaneel en de functionele vereisten van de klant, kan het producten met verschillende specificaties en prestaties aanpassen, volledig aangepast aan de behoeften van verschillende instrumentenpanelen van brandstofvoertuigen en nieuwe energievoertuigen (puur elektrisch, hybride), die instapniveau, middenklasse, high-end en andere volledige scenariomodellen omvatten, en het realiseren van de "one-stop" levering van flexibele circuitoplossingen, van productontwerp, proefdrukken, massaproductie tot after-sales service.

Belangrijkste technische parameters

De belangrijkste technische parameters van de FPC-producten van Honflex Electronics voor instrumentenpanelen voor auto's volgen strikt de normen van de auto-industrie, balanceren prestaties en bruikbaarheid en passen zich volledig aan de signaaloverdracht- en installatiebehoeften van instrumentenpanelen voor auto's aan. De parameters van producten met verschillende specificaties kunnen worden aangepast aan de behoeften van de klant. De belangrijkste algemene parameters zijn als volgt:

Kern structurele kenmerken

Gebaseerd op de installatieomgeving en functionele eisen van auto-instrumentenpanelen (die langdurig weerstand moeten bieden aan trillingen en hoge en lage temperatuurveranderingen en extreem hoge eisen stellen aan de nauwkeurigheid van de signaaloverdracht), zijn de FPC-producten van de auto-instrumentenpanelen van Honflex Electronics doelgericht geoptimaliseerd in structureel ontwerp, rekening houdend met flexibiliteit, betrouwbaarheid en signaalstabiliteit. Alle structurele ontwerpen zijn herhaaldelijk geverifieerd door het laboratorium van Honflex Electronics om zich aan te passen aan langetermijngebruiksscenario's aan boord. De belangrijkste structurele kenmerken zijn als volgt:

1. Substraatselectie: hoogwaardig flexibel substraat, evenwicht tussen flexibiliteit en duurzaamheid

Het kernsubstraat van het product maakt gebruik van geïmporteerd of binnenlands high-end polyimide (PI) substraat met een diktebereik van 0,025 mm - 0,1 mm. Vergeleken met gewone PI-substraten heeft het betere flexibiliteit, hittebestendigheid, mechanische sterkte en isolatieprestaties. Het PI-substraat zelf heeft een goede chemische corrosieweerstand, die effectief bestand is tegen de erosie van olievlekken, waterdamp, koelvloeistof, enz. in de boordomgeving, waardoor veroudering en verbrossing van het substraat wordt vermeden; de buigtijden kunnen meer dan 100.000 keer bedragen, en de minimale buigradius kan 0,5 mm bereiken, wat zich flexibel kan aanpassen aan de boogstructuur en de vouwinstallatiebehoeften in het instrumentenpaneel, en geen substraatbreuk of signaalonderbreking zal veroorzaken als gevolg van langdurig buigen. Bovendien is het oppervlak van het substraat speciaal gepassiveerd, wat de hechtkracht tussen de koperfolie en het substraat aanzienlijk verbetert, waardoor problemen zoals het eraf vallen van de koperfolie en delaminatie onder de trillingsomgeving aan boord effectief worden vermeden, en de levensduur van het product wordt verlengd. Honflex Electronics selecteert hoogwaardige substraatleveranciers via een strikt controlesysteem voor substraatinkoop, zet een leveranciersevaluatiemechanisme op en zorgt ervoor dat elke partij substraten voldoet aan de ISO/TS 16949-kwaliteitssysteemnorm van de auto-industrie.

2. Structuur van koperfolie: precisiekoperfolie, die de nauwkeurigheid van de signaaloverdracht garandeert

Er wordt gebruik gemaakt van elektrolytische koperfolie of gewalste koperfolie, met een diktebereik van 12 μm-70 μm, die flexibel kan worden geselecteerd op basis van de signaaloverdrachtbehoeften van het instrumentenpaneel (zoals hoogfrequente signalen zoals rotatiesnelheid en voertuigsnelheid). Onder hen gebruiken hoogwaardige FPC-producten met volledig vloeibaar kristal instrumentenpaneel gewalste koperfolie, die fijnere korrels, betere geleidbaarheid en lagere weerstand heeft, wat het verlies van hoogfrequente signaaloverdracht effectief kan verminderen, realtime en nauwkeurige overdracht van belangrijke instrumentenpaneelgegevens kan garanderen en gegevensvertraging, weergavefouten en andere problemen kan voorkomen; het gewone voertuiginstrumentenpaneel FPC maakt gebruik van hoogwaardige elektrolytische koperfolie, waardoor prestaties en kosteneffectiviteit in evenwicht worden gebracht en wordt voldaan aan de basisbehoeften voor signaaloverdracht. De koperfolie maakt gebruik van het precisie-etsproces dat onafhankelijk is ontwikkeld door Honflex Electronics, en de minimale lijnbreedte en lijnafstand kunnen 0,03 mm / 0,03 mm bereiken, wat een dichtere circuitindeling kan realiseren, meer signaalinterfaces in een beperkte ruimte kan integreren en zich kan aanpassen aan de ontwikkelingstrend van integratie van instrumentenpaneel en multifunctioneel (zoals het integreren van navigatie, bandenspanningscontrole, foutprompts en andere functies). Honflex Electronics vertrouwt op geavanceerde etsapparatuur en kan de precisie en consistentie van koperfolielijnen garanderen, waarbij fouten binnen ± 5 μm worden gecontroleerd, waardoor de signaaloverdrachtstabiliteit van producten aanzienlijk wordt verbeterd.

3. Ontwerp van de afdeklaag: dubbele bescherming, verbetering van het aanpassingsvermogen aan de omgeving

Het oppervlak van het product is voorzien van twee lagen beschermende structuren, namelijk Cover Lay en Solder Mask. De dubbele bescherming verbetert het aanpassingsvermogen aan de omgeving en de betrouwbaarheid van het product aanzienlijk, en past zich aan de zware omstandigheden aan boord aan. De afdekfilm maakt gebruik van een flexibele PI-afdekfilm, die nauwkeurig op het oppervlak van het koperfoliecircuit is bevestigd om de rol van isolatie, slijtvastheid en oxidatieweerstand te spelen, en heeft geen invloed op de flexibiliteit van het product, waardoor het product soepel kan passen in de speciaal gevormde structuur in het instrumentenpaneel; het soldeermasker maakt gebruik van hoogwaardige soldeermaskerinkt met hoge temperatuurbestendigheid, slijtvastheid en chemische corrosieweerstand, die op het oppervlak van de afdekfilm wordt gedrukt om de weerstand van het product tegen hoge en lage temperaturen, trillingen en stof verder te verbeteren, en kan effectief bestand zijn tegen de impact van hoge en lage temperatuurveranderingen, trillingen, stof, olievlekken, enz. in de omgeving aan boord, het circuit beschermen tegen schade en kortsluiting, signaalonderbreking en andere fouten voorkomen. Bovendien is voor het interfacegedeelte van de FPC van het instrumentenpaneel (het onderdeel dat is aangesloten op de ECU en de sensor) een versterkend plaatontwerp toegepast om de mechanische sterkte van de interface te verbeteren, interfacevervorming en lijnbreuk tijdens het aansluiten en loskoppelen te voorkomen en de stabiliteit van de verbinding te garanderen. Het lamineerproces voor de deklaag van Honflex Electronics maakt gebruik van lamineertechnologie op hoge temperatuur om een ​​goede pasvorm tussen de deklaagfilm, de koperfolie en het substraat te garanderen, zonder luchtbellen of afbladderen, waardoor de betrouwbaarheid van het product verder wordt verbeterd.

4. Speciaal gevormde structuuraanpassing: aanpassing aan de complexe installatieruimte van het instrumentenpaneel

De interne ruimte van het auto-instrumentenpaneel is klein en de structuur is complex. De ontwerpschema's van het instrumentenpaneel van verschillende modellen zijn behoorlijk verschillend en de vereisten voor de vorm, buighoek, grootte, enz. van de FPC zijn verschillend. Honflex Electronics beschikt over sterke aanpassingsmogelijkheden voor speciaal gevormde structuren en kan speciaal gevormde FPC-producten met verschillende vormen, buighoeken en afmetingen aanpassen aan de tekeningen van het instrumentenpaneel, de afmetingen van de installatieruimte en de functionele vereisten van klanten. Het product kan multidimensionaal buigen en vouwen realiseren, kan nauwkeurig in de installatiepositie van de displaymodule van het instrumentenpaneel en de ECU passen, door nauwe installatieopeningen gaan, effectief de lege ruimte in het instrumentenpaneel gebruiken, de algehele montagestructuur van het instrumentenpaneel vereenvoudigen en de montageproblemen verminderen. Tegelijkertijd zal het R&D-team van Honflex Electronics tijdens het speciaal gevormde structuurontwerp spanningsanalyses en vermoeidheidstests uitvoeren, de circuitindeling en de structuur van het buigdeel optimaliseren, problemen zoals circuitverstopping en spanningsconcentratie in het buigdeel vermijden en ervoor zorgen dat het product niet beschadigd raakt door buigvermoeidheid tijdens langdurig gebruik. Tot nu toe heeft het bedrijf de aanpassing van honderden speciaal gevormde FPC-producten voor auto-instrumentenpanelen voltooid, aangepast aan de ontwerpbehoeften van het instrumentenpaneel van verschillende autofabrikanten en een rijke ervaring met maatwerk opgebouwd.

Belangrijkste prestatievoordelen

Vertrouwend op de R&D-kracht, geavanceerde productietechnologie en strikte kwaliteitscontrole van Honflex Electronics, zijn de FPC-producten van het bedrijf voor instrumentenpanelen voor de auto-industrie qua prestaties ruimschoots superieur aan het sectorgemiddelde. Het richt zich op de speciale gebruiksscenario's van instrumentenpanelen in de automobielsector (hoogfrequente trillingen, afwisselend hoge en lage temperaturen, hoge eisen aan de nauwkeurigheid van de signaaloverdracht) en richt zich op kernvoordelen zoals hoge betrouwbaarheid, hoge signaalstabiliteit en hoge aanpassingsvermogen aan de omgeving, terwijl rekening wordt gehouden met lichtgewicht, dunheid en maatwerk, als volgt:

1. Hoge betrouwbaarheid, aangepast aan de gebruiksbehoeften aan boord op de lange termijn

Het product heeft strenge betrouwbaarheidstests doorstaan ​​en voldoet volledig aan de ISO/TS 16949-kwaliteitssysteemnorm van de auto-industrie en AEC-Q200 (passieve componentbetrouwbaarheidstestnorm), en is bestand tegen verschillende zware tests in de omgeving aan boord. De levensduur kan meer dan 15 jaar bedragen, wat synchroon loopt met de levensduur van het gehele voertuig. De specifieke prestaties zijn als volgt: bij de trillingstest is het bestand tegen de trillingsomgeving van 10-2000 Hz en een versnelling van 10G, zonder lijnbreuk of signaalonderbreking, waarbij het zich aanpast aan verschillende trillingsscenario's tijdens het rijden met het voertuig (zoals hobbelige wegen, motortrillingen), waardoor abnormale weergave van het instrumentenpaneel veroorzaakt door trillingen wordt vermeden; in de botstest is het bestand tegen de impactkracht van 50G, die bestand is tegen de impact veroorzaakt door plotselinge situaties zoals voertuigbotsingen en noodremmen, zodat het product niet door impact wordt beschadigd; in de vermoeidheidstest kan het meer dan 100.000 herhaalde buigingen bereiken, en de productprestaties vertonen geen duidelijke verzwakking na het buigen, wat zich op lange termijn kan aanpassen aan de buiginstallatiestatus van het instrumentenpaneel; bij de loodvrije soldeertest heeft de gesoldeerde interface een hoge sterkte en stabiele geleidbaarheid, waardoor slecht contact, signaalonderbreking en andere fouten veroorzaakt door slecht solderen worden vermeden. Honflex Electronics heeft een compleet betrouwbaarheidstestsysteem opgezet en elk product moet meerdere rondes van betrouwbaarheidstests ondergaan (trillingstest, impacttest, vermoeidheidstest, hoge en lage temperatuurtest, enz.) voordat het de fabriek verlaat, en niet-gekwalificeerde producten mogen de fabriek resoluut niet verlaten om een ​​stabiele productkwaliteit te garanderen.

2. Hoge signaalstabiliteit, waardoor nauwkeurige weergave van instrumentenpaneelgegevens wordt gegarandeerd

De kwaliteit van de signaaloverdracht van het auto-instrumentenpaneel heeft rechtstreeks invloed op de nauwkeurigheid en realtime prestaties van de gegevensweergave, wat verband houdt met de rijveiligheid. Het auto-instrumentenpaneel FPC van Honflex Electronics bereikt een hoge signaalstabiliteit door een geoptimaliseerd circuitontwerp, gebruik van hoogwaardige materialen en precisieprocessen, waardoor gegevensvertraging, weergavefouten, schermbloem, signaalonderbreking en andere problemen effectief worden vermeden. Het product heeft een laag signaaloverdrachtsverlies. Bij een frequentie van 1 GHz bedraagt ​​de signaalverzwakking ≤ 0,5 dB/cm, wat effectief kan zorgen voor de stabiele overdracht van hoogfrequente signalen zoals rotatiesnelheid, voertuigsnelheid en brandstofvolume, waardoor real-time en nauwkeurige weergave van instrumentenpaneelgegevens wordt gegarandeerd; tegelijkertijd beschikt het product over uitstekende elektromagnetische compatibiliteit (EMC), heeft het de EMI- (elektromagnetische interferentie) en EMS-tests (elektromagnetische gevoeligheid) doorstaan, die effectief bestand zijn tegen elektromagnetische interferentie in de boordomgeving (zoals elektromagnetische signalen gegenereerd door motoren, airconditioners, radars en andere apparatuur), en zelf geen elektromagnetische interferentie genereren, wat de normale werking van andere elektronische apparatuur in de auto beïnvloedt; Bovendien heeft het product een impedantiematching-ontwerp en wordt de impedantieafwijking binnen ±10% geregeld, wat de stabiliteit en consistentie van de signaaloverdracht verder verbetert, waardoor een stabiele weergave van instrumentenpaneelgegevens onder verschillende werkomstandigheden wordt gegarandeerd. Het R&D-team van Honflex Electronics optimaliseert voortdurend de circuitindeling door middel van simulatie en daadwerkelijke tests, vermindert signaalinterferentie en zorgt voor de stabiliteit van de signaaloverdracht.

3. Hoog aanpassingsvermogen aan de omgeving, bestand tegen zware omstandigheden aan boord

De omgeving waarin het auto-instrumentenpaneel zich bevindt is complex en veranderlijk en wordt geconfronteerd met verschillende tests, zoals afwisselende hoge en lage temperaturen, veranderingen in de vochtigheid, olievlekken, waterdamp, stof, enz., wat extreem hoge eisen stelt aan het aanpassingsvermogen van de FPC aan de omgeving. Het auto-instrumentenpaneel FPC van Honflex Electronics heeft een uitstekend aanpassingsvermogen aan de omgeving en kan stabiel werken in verschillende ruwe omgevingen: het werktemperatuurbereik is -40 ℃ ~ 125 ℃, wat normaal kan werken in extreem koude (zoals de noordelijke winter, temperatuur zo laag als -40 ℃) en extreem hete (zoals blootstelling aan de zuidelijke zomer, oppervlaktetemperatuur van het instrumentenpaneel zo hoog als 120 ℃ daarboven), zonder problemen zoals verbrossing van het substraat, lijnoxidatie en signaalafwijkingen; het bereik van de opslagtemperatuur is -55 ℃ ~ 150 ℃, wat zich kan aanpassen aan de opslag- en transportomgevingen in verschillende regio's, waardoor productschade wordt vermeden die wordt veroorzaakt door een onjuiste opslag- en transportomgeving; in termen van vochtbestendigheid kan het 1000 uur continu werken in een omgeving met een relatieve vochtigheid van 85% (40℃), zonder duidelijke prestatieverandering, en is het bestand tegen de erosie van waterdamp in de omgeving aan boord; in termen van chemische corrosiebestendigheid is het bestand tegen de erosie van olievlekken aan boord, koelvloeistof, alcohol en andere chemische stoffen, en zal het geen problemen hebben zoals substraatuitzetting en lijnkortsluiting; Bovendien heeft het product water- en stofdichte prestaties en heeft het de IP65-beschermingsniveautest doorstaan, die effectief kan voorkomen dat stof en waterdamp in het circuit terechtkomen, waardoor een stabiele werking van het product op lange termijn wordt gegarandeerd. Honflex Electronics voert langdurige verouderingstests uit op producten door verschillende omgevingen aan boord te simuleren om ervoor te zorgen dat producten stabiel kunnen werken in verschillende zware omstandigheden.

4. Lichtgewicht en dun, waardoor energiebesparing en verbruiksvermindering in de automobielsector wordt bevorderd

Met de ontwikkeling van de auto-industrie richting lichtgewicht en energiebesparing wordt de vraag naar lichtgewicht elektronische componenten aan boord steeds urgenter. Als een van de belangrijkste elektronische componenten aan boord is het lichte gewicht van het instrumentenpaneel van een auto van groot belang voor de algehele energiebesparing en verbruiksvermindering van de auto. De FPC-producten van het auto-instrumentenpaneel van Honflex Electronics nemen een dun substraat en een precisiestructuurontwerp aan, en de totale dikte van het product kan worden geregeld tussen 0,1 mm en 0,3 mm. Vergeleken met traditionele stijve PCB's wordt het gewicht met meer dan 60% verminderd, wat het totale gewicht van het auto-instrumentenpaneel effectief kan verminderen, waardoor het totale gewicht van de auto wordt verminderd, waardoor de auto energie kan besparen en het verbruik kan verminderen (voor elke 10 kg vermindering van het voertuiggewicht kan het brandstofverbruik per 100 kilometer met 0,05-0,1 l worden verminderd). Tegelijkertijd kan het dunne en lichtgewicht ontwerp de interne ruimte van het instrumentenpaneel verder besparen, wat meer mogelijkheden biedt voor het miniaturisatie- en integratieontwerp van het instrumentenpaneel. Het kan bijvoorbeeld het geïntegreerde ontwerp van het instrumentenpaneel en het centrale bedieningsscherm realiseren, waardoor het gevoel voor technologie en esthetiek van het auto-interieur wordt verbeterd; Bovendien kan het lichtgewicht ontwerp van het product ook de trillingsbelasting tijdens het rijden met het voertuig verminderen, het verlies van het product als gevolg van trillingen verminderen en de levensduur en betrouwbaarheid van het product verder verbeteren. Met het uitgangspunt om de productprestaties te garanderen, optimaliseert Honflex Electronics voortdurend de productstructuur om het lichtgewicht en de dunheid van het product te maximaliseren.

5. Sterk aanpassingsvermogen, aanpassing aan de gediversifieerde behoeften van het instrumentenpaneel

De ontwerpschema's van het instrumentenpaneel van verschillende autofabrikanten en modellen zijn behoorlijk verschillend, en de vereisten voor de specificaties, prestaties, structuur, enz. van de FPC zijn verschillend. Honflex Electronics beschikt over volledige op maat gemaakte R&D- en productiemogelijkheden en kan op maat gemaakte diensten op het volledige proces leveren, van productontwerp, proefdruk, massaproductie tot after-sales service volgens de specifieke behoeften van klanten. Klanten kunnen FPC-producten met verschillende specificaties (lijnbreedte en lijnafstand, dikte, grootte), verschillende prestaties (signaaloverdrachtsnelheid, aanpassingsvermogen aan de omgeving) en verschillende structuren (speciaal gevormde, meerlaagse, rigide-flex-combinatie) aanpassen aan de ontwerpbehoeften van hun eigen instrumentenpanelen; voor hoogwaardige instrumentenpanelen met volledig vloeibare kristallen kunnen hoogwaardige FPC-producten met lijnen met hoge dichtheid en laag signaalverlies worden aangepast om te voldoen aan de behoeften van high-definition weergave en multifunctionele integratie; voor gewone instrumentenpanelen van instapmodellen kunnen kosteneffectieve FPC-producten worden aangepast om de prestaties en de kosten in evenwicht te brengen. Het bedrijf beschikt over een professioneel R&D- en ontwerpteam, dat snel kan reageren op de behoeften van de klant, het productontwerp en de simulatieanalyse kan voltooien. De monsterproefcyclus is kort (monsters kunnen binnen 3 dagen worden geleverd) en de massaproductiecyclus kan binnen 7-15 dagen worden gecontroleerd, wat kan voldoen aan de snelle massaproductiebehoeften van de klant. Tot nu toe heeft het bedrijf op maat gemaakte FPC-producten voor auto-instrumentenpanelen geleverd aan veel reguliere binnenlandse en buitenlandse autofabrikanten, waardoor een rijke ervaring op maat is opgebouwd.

Toepassingsscenario's

Met uitstekende prestaties, sterke aanpassingsmogelijkheden en de merksterkte van Honflex Electronics worden de FPC-producten van het auto-instrumentenpaneel van Honflex Electronics veel gebruikt in instrumentenpaneelsystemen van verschillende soorten voertuigen, waaronder brandstofvoertuigen en nieuwe energievoertuigen (puur elektrisch, hybride), die zich aanpassen aan instap-, middenklasse-, high-end- en andere full-scenario-modellen, die verschillende typen omvatten, zoals traditionele mechanische instrumentenpanelen, instrumentenpanelen met vloeibare kristallen en volledig vloeibare kristallen instrumentenpanelen. Alle toepassingsscenario's hebben een massaal aanbod bereikt en zijn zeer erkend door klanten. De specifieke toepassingsscenario's zijn als volgt:

1. Traditioneel mechanisch instrumentenpaneel

Traditionele mechanische instrumentenpanelen worden voornamelijk gebruikt in brandstofvoertuigen op instapniveau en in sommige bedrijfsvoertuigen. Hun kernfunctie is het weergeven van basisrijgegevens zoals voertuigsnelheid, rotatiesnelheid, brandstofvolume en watertemperatuur. De prestatie-eisen voor FPC zijn gericht op betrouwbaarheid en kosteneffectiviteit. Honflex Electronics richt zich op de behoeften van traditionele mechanische instrumentenpanelen en heeft kosteneffectieve FPC-producten voor auto-instrumentenpanelen op maat gemaakt, waarbij gebruik wordt gemaakt van hoogwaardige elektrolytische koperfolie en PI-substraat, waardoor de stabiliteit van de signaaloverdracht en de kostenbeheersing in evenwicht worden gebracht, waardoor een basissignaaloverdracht tussen het mechanische instrumentenpaneel en de ECU en de sensor kan worden gerealiseerd, waardoor een nauwkeurige weergave van de basisrijgegevens wordt gegarandeerd. Het product heeft een uitstekende trillingsdemping en is bestand tegen hoge en lage temperaturen, kan zich aanpassen aan de gebruiksomgeving van bedrijfsvoertuigen en brandstofvoertuigen op instapniveau (zoals hobbelige wegen, hoge temperaturen veroorzaakt door langdurig rijden), heeft een lange levensduur en een laag uitvalpercentage. Momenteel worden de traditionele FPC-producten van het mechanische instrumentenpaneel van het bedrijf massaal toegepast op instapmodellen van veel binnenlandse reguliere autofabrikanten, en worden ze algemeen erkend door klanten met een stabiele kwaliteit en hoge kosteneffectiviteit.

2. Instrumentenpaneel met vloeibare kristallen

Instrumentenpanelen met vloeibare kristallen vormen de mainstreamconfiguratie van de huidige middenklassemodellen. Vergeleken met traditionele mechanische instrumentenpanelen hebben ze de voordelen van een duidelijk display en rijke functies, en kunnen ze verschillende extra functies weergeven, zoals navigatie-aanwijzingen, bandenspanningscontrole en foutmeldingen, die hogere eisen stellen aan de signaaloverdrachtstabiliteit en bedradingsdichtheid van FPC. Met het oog op de behoeften van instrumentenpanelen met vloeibare kristallen heeft Honflex Electronics het circuitontwerp en de materiaalkeuze van het product geoptimaliseerd, een precisie-etsproces toegepast om een ​​dichtere circuitlay-out te bereiken, die zich kan aanpassen aan de multi-signaaltransmissiebehoeften van instrumentenpanelen met vloeibare kristallen, een stabiele transmissie van extra functiesignalen zoals navigatie en bandenspanningscontrole, en weergavevertraging, signaalonderbreking en andere problemen. Het dunne ontwerp van het product kan de interne ruimte van het instrumentenpaneel besparen, het instrumentenpaneel met vloeibare kristallen helpen een compacter structureel ontwerp te bereiken en de esthetiek van het auto-interieur te verbeteren. Momenteel worden de FPC-producten van het bedrijf met vloeibare kristallen instrumentenpanelen massaal toegepast op auto's uit het middensegment en SUV-modellen van veel binnenlandse en buitenlandse autofabrikanten, waarbij ze zich aanpassen aan verschillende maten instrumentenpanelen met vloeibare kristallen, zoals 10,25 inch en 12,3 inch.

3. Volledig instrumentenpaneel met vloeibare kristallen

Het volledig vloeibare kristallen instrumentenpaneel vormt de kernconfiguratie van geavanceerde modellen en nieuwe energievoertuigen. Het heeft de voordelen van een high-definition weergave, volledige scenario-aanpassing en multifunctionele integratie. Het kan een koppeling realiseren met het centrale bedieningsscherm en het HUD head-up display-systeem, waarbij complexe informatie wordt weergegeven, zoals een high-definition navigatiekaart, rijmodus, batterijstatus (nieuwe energievoertuigen), die extreem hoge eisen stelt aan de stabiliteit van de signaaloverdracht, hoogfrequente transmissieprestaties en bedradingsdichtheid van FPC. Honflex Electronics richt zich op de hoogwaardige behoeften van volledige instrumentenpanelen met vloeibare kristallen en maakt gebruik van hoogwaardige gewalste koperfolie en geïmporteerd PI-substraat, optimaliseert de circuitlay-out en het ontwerp van de impedantie-matching, vermindert signaaloverdrachtsverlies aanzienlijk, verbetert de prestaties van de hoogfrequente signaaloverdracht, kan een stabiele transmissie van high-definition video en hogesnelheidsgegevens realiseren, zorgt voor een duidelijke en realtime weergave van complexe informatie van volledige instrumentenpanelen met vloeibare kristallen en vermijdt schermbloem, bevriezing, signaalonderbreking en andere problemen. De aanpassingsmogelijkheden van het product kunnen worden aangepast aan de speciaal gevormde structuur en de multi-signaalinterfacebehoeften van het volledige instrumentenpaneel met vloeibare kristallen, waardoor het volledige instrumentenpaneel met vloeibare kristallen miniaturisatie en integratieontwerp kan bereiken. Op dit moment worden de FPC-producten van het bedrijf met volledig vloeibaar kristal instrumentenpaneel massaal toegepast op vlaggenschipmodellen van veel high-end autofabrikanten en reguliere autofabrikanten op het gebied van nieuwe energie, en worden ze door klanten zeer erkend.

4. Instrumentenpaneel voor nieuwe energievoertuigen

Naast het weergeven van traditionele gegevens zoals voertuigsnelheid en rotatiesnelheid, moet het nieuwe energievoertuig (puur elektrisch, hybride) instrumentenpaneel ook exclusieve gegevens weergeven zoals batterijvermogen, vaarbereik, laadstatus en motorwerkstatus, wat hogere eisen stelt aan de hoogspanningsweerstand, anti-elektromagnetische interferentie en signaaloverdrachtstabiliteit van de FPC. Met het oog op de speciale behoeften van nieuwe energievoertuigen heeft Honflex Electronics de hoogspanningsweerstand en elektromagnetische compatibiliteit van het product geoptimaliseerd, die bestand zijn tegen de hoge spanning en de sterke elektromagnetische interferentie die wordt gegenereerd door het nieuwe batterijsysteem en motorsysteem van het energievoertuig, waardoor nauwkeurige en realtime weergave van exclusieve instrumentenpaneelgegevens wordt gegarandeerd en datafouten, signaalonderbreking en andere problemen worden vermeden. De hoge temperatuurbestendigheid van het product kan zich aanpassen aan de hoge temperatuuromgeving in de buurt van het batterijcompartiment van nieuwe energievoertuigen, en het lichtgewicht ontwerp kan nieuwe energievoertuigen helpen hun vaarbereik te verbeteren. Momenteel worden de FPC-producten van het nieuwe energievoertuiginstrumentenpaneel van het bedrijf massaal toegepast op puur elektrische en hybride modellen van veel reguliere nieuwe energieautofabrikanten, waarbij ze zich aanpassen aan nieuwe energievoertuigen met verschillende vaarbereiken en configuraties, en ondersteuning bieden voor de intelligente ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen.

5. Instrumentenpaneel voor bedrijfsvoertuigen

Bedrijfsvoertuigen (vrachtwagens, bussen, enz.) werken in zware omstandigheden en worden voortdurend geconfronteerd met uitdagingen zoals hobbelige wegen, afwisselend hoge en lage temperaturen en stof- en olievervuiling. Dit stelt extreem hoge eisen aan de betrouwbaarheid en het aanpassingsvermogen aan de omgeving van FPC's op het instrumentenpaneel. Honflex Electronics, speciaal ontworpen voor gebruik in bedrijfsvoertuigen, heeft de trillingsweerstand, slijtvastheid en chemische corrosieweerstand van zijn producten verbeterd. Door gebruik te maken van een verdikte deklaag en een versterkt plaatontwerp worden de mechanische sterkte en duurzaamheid van het product verbeterd, waardoor het bestand is tegen de zware rijomstandigheden van bedrijfsvoertuigen en storingen zoals schade aan de bedrading en signaalonderbrekingen worden voorkomen. Het product biedt een hoge kosteneffectiviteit, voldoet aan de kosteneisen van bedrijfsvoertuigen en heeft tegelijkertijd een lange levensduur, waardoor de daaropvolgende onderhoudskosten worden verlaagd. Momenteel worden de FPC-producten voor het instrumentenpaneel voor bedrijfsvoertuigen van het bedrijf in batches gebruikt door meerdere fabrikanten van bedrijfsvoertuigen, compatibel met verschillende bedrijfsvoertuigmodellen zoals vrachtwagens en bussen, en hebben ze brede klantenerkenning gekregen.